Costruito dal noto cantiere australiano Warren Yacht l’ S 120 è un moderno motoryacht destinato ad una fascia di utenza contraddistinta da notevoli disponibilità economiche.
Il design di interni ed esterni è stato sviluppato dall’ufficio tecnico del cantiere, del quale fanno parte ingegneri e architetti navali che hanno già dato prova delle loro capacità con i modelli S77 ed S87, mentre l’ingegneria navale è stata curata da Peter Lowe. Come nei modelli più compatti proposti da Warren Yachts, anche l’ S 120 mostra una particolare cura progettuale, che ha permesso un importante contenimento dei pesi ( 150 t ) a fronte di una notevole robustezza strutturale. Per quanto riguarda gli allestimenti interni si nota una particolare cura dei dettagli e della gestione degli spazi, orientata a garantire un ottimo comfort nel caso di lunghe permanenze a bordo.
Sviluppato su due ponti, più il fly, l’ S 120 mette a disposizione, sia all’aperto sia all’interno, spazi ben gestiti. Interessante la soluzione che vede la presenza di una zona relax con divano a U e tavolo centrale incassata nella porzione prodiera della sovrastruttura, che consente il relax anche durante la navigazione, grazie all’efficace protezione offerta dall’impavesata. Sempre all’esterno, ma a poppa, è ricavata la zona pranzo con tavolo e sedie, in prossimità del grande divano incassato nella struttura poppiera con le due aperture laterali per l’accesso alla generosa plancia balneare. Notevole inoltre, sul ponte di coperta, la zona relax con angolo bar, divano a L e tavolini, ricavata all’estrema prua, in prossimità della grande porta di accesso al salone. A proravia di questo grande ambiente illuminato dalle ampie finestrature perimetrali della tuga, si trova la zona pranzo al coperto, anch’essa sviluppata sull’intera larghezza del baglio. All’estremità prodiera dell’interno della tuga troviamo, invece, la plancia in posizione centrale, alla quale Warren ha sempre riservato particolare attenzione sia dal punto di vista ergonomico sia per quanto riguarda gli impianti deputati al controllo di tutti i sistemi di navigazione.
Il ponte inferiore comprende quattro cabine matrimoniali per armatore e ospiti, delle quali una a centro nave sviluppata sull’intera larghezza dello scafo, dotata di vanity, angolo ufficio, zona relax, due bagni separati, cabina armadio e tanto spazio. Altre due matrimoniali si trovano a proravia della suite armatoriale, entrambe dotate di bagno.
A queste si aggiunge un’ulteriore cabina matrimoniale a proravia, di generose dimensioni, anch’essa dotata di ufficio, vanity e servizi.
Il quartiere equipaggio, che, si sviluppa sull’intera porzione prodiera dello scafo, comprende tre cabine, delle quali una con letto a una piazza e mezza e le altre due con letti sovrapposti. Sempre nel contesto del quartiere equipaggio, troviamo la grande cucina e la zona relax riservata al personale, il quale ha passaggi dedicati che permettono di garantire sempre la privacy di armatore e ospiti.
Il fly ospita la timoneria secondaria con tutti i ripetitori di manovra e una zona relax costituita da due divani lineari con tavoli frontali, oltre all’irrinunciabile mobile bar.
Scheda Tecnica
L.f.t. m 35,60 – Lunghezza al galleggiamento m 31,08 – larghezza massima m 7,31 – immersione massima m 1,82 – dislocamento a pieno carico 150 t – motorizzazione 2x2.400 HP MTU 16V2000M93 trasmissione in linea d’asse – velocità massima nodi 26 – riserva carburante litri 25.000 – autonomia alla velocità di 20 nodi 900 miglia generatore Onan da 40 KW – riserva acqua dolce litri 5.000 – tender Castoldi 15 con gruetta idraulica Besenzoni + due moto d’acqua.
> IBS Group
> Tel. 0789 380048
> www.ibsgroup.it – info@ibsgroup.it