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PROVE IN ACQUA
SEA RAY 255 SUNDANCER, STILE & VELOCITA'
Day cruiser dalle linee sportive con vocazione alla velocità. Dotato di una carena dalle spiccate doti marine e da un entrofuoribordo Mercruiser da 350 cavalli raggiunge i 40 nodi di massima. di M



La gamma Sundancer del cantiere americano Sea Ray si arricchisce di nuovi modelli  contraddistinti da una esperienza progettuale e da una comprovata qualità dei materiali che traspare anche dal brillante strato di gelcoat privo di imperfezioni.
Tra i modelli presentati nel corso del recente meeting internazionale, organizzato dal Gruppo statunitense Brunswick sul lago di Garda, il 255 Sundancer, modello di attacco della omonima gamma, si distingue per la  linea sportiva e per le prestazioni velocistiche.

­­La coperta
La disposizione degli spazi abitativi in coperta è lineare e i vari arredi sono privi di spigoli, in modo di agevolare gli spostamenti dell’equipaggio. 




La plancia di comando, sulla dritta, allestita da una elegante e completa strumentazione prodotta dalla stessa Sea Ray, dotata di volante di tipo automobilistico, presenta il comando monoleva dell’acceleratore/invertitore di stile sportivo, mentre il pilota dispone di una poltroncina ben imbottita, adatta a condurre sia in piedi  sia da seduto. Sul lato opposto la postazione di  guida un divano a L, a parete, offre spazio al co-pilota, mentre più a poppavia sul lato sinistro del pozzetto ci sono due divanetti contrapposti tra i quali è possibile inserire il tavolino a piantana per la formazione della dinette. 



Sul coronamento un piccolo portello, dotato di fermo, conduce alla plancia balneare di buone dimensioni, ricoperta di teak e dotata di scaletta di risalita a scomparsa. 



A completamento degli spazi en plein-air il prendisole di prora, raggiungibile attraverso la sezione centrale del parabrezza apribile, mediante tre gradini ricavati sul portellone d’ingresso alla cabina.

Gli interni



Accessibili facilmente attraverso la porta scorrevole posta alla sinistra della timoneria, scendendo tre gradini sagomati, gli interni ad altezza uomo, appaiono ben aerati e luminosi per via degli oblò laterali e dell’osteriggio posto al centro del quadrato. 





Sulla destra della discesa si trova la toilette, mentre sulla sinistra c’è il blocco cucina completo di lavello, fuochi, frigo e forno a microonde. Più a proravia il triangolo prodiero offre la tradizionale dinette con divano a U convertibile in letto matrimoniale. 
A poppavia del quadrato, a sinistra della discesa, si accede invece alla cabina ospiti, posta per maddiere, dotata di letto matrimoniale.

La prova
L’esemplare messo a disposizione  per il test dalla Motomar Yachting di Peschiera del Garda, importatrice ufficiale del marchio statunitense, era equipaggiato nella versione più potente dal Mercruiser MAG MPI da 350 cavalli. Agile e scattante, come si conviene ad un mezzo sportivo, il 255 Sundancer, appena spinta in avanti la manetta dell’acceleratore entra subito in planata, invogliando così il pilota a una condotta veloce. Raggiunto il giusto assetto l’imbarcazione si comporta in modo eccellente mantenendosi ben distesa sull’acqua. Stabile nelle virate, che affronta con pieghe corrette, si dimostra molto agile nelle variazioni di rotta. Nelle virate di corto raggio prese ad elevata velocità, per quanto il Sundancer si inclini vistosamente,  non scarroccia e non porta mai l’elica in cavitazione.
La velocità di crociera , sui 4.000 giri/minuto, seppure alquanto elevata risulta confortevole, mentre si procede oltre i 28 nodi a fronte di una rumorosità piuttosto contenuta.­­

IN SINTESI
Un day cruiser in perfetto stile yankee ideale per brevi crociere di costa. Veloce e divertente è dotato di buone sistemazioni interne ed esterne. Buono il rapporto qualità/prezzo.

I NUMERI DELLA PROVA

Lo scafo
Lunghezza f.t. m 8,15 baglio max m 2,59 – pescaggio m 0,63/ 1,01 – peso a secco kg 2.750  serbatoio carburante lt 261 – serbatoio acqua 
l 76 – portata persone 10 – omologazione CE cat B
 
Il motore
Mercruiser 350 MAG MPI Bravo III – benzina - Potenza 350 cv – cilindrata 5.700 cc -  cilindri 8 a V -  alesaggio x corsa 101,6 x 88,4 –  regime max rotazione 5.200 g/m - rapporto compressione 9,4:1 – alimentazione iniezione multipoint peso con piede kg 463
 
Dotazioni di serie
Capottina sole Sunbrella – telo copri pozzetto – moquette interni e pozzetto Presa corrente banchina con cavo collegamento  -trim/Tilt idraulico – flaps idraulici – quadro interruttori elettronico – impianto acqua dolce con doccia (calda/fredda) – luci di cortesia – stereo con 4 altoparlanti – frigorifero wc marino – bussola – avvisatore acustico – luci di via – comando Smart Craft – carica batterie porta batteria con due batterie – quadro utenze 12 e 220 volt pompa sentina automatica – estrattore gas vano motore 
 
Dotazioni extra
Chiusura capottina bimini - Chiusura capottina  tipo camper – teak sulla piattaforma bagno verricello elettrico – tavolo pozzetto in teak luci piattaforma poppa – wc elettrico maceratore

Le prestazioni

Giri                          Nodi
1.000                   3,60
2.000                   5,50
2.500                   10,00
3.100                   17,50
3.500                   23,00
4.000                   28,50
4.500                   34,90
5.200                   40,10

Condizioni della prova
Lago calmo, leggera brezza, 4 persone a bordo, liquidi 80%, dotazioni di sicurezza
 
Prezzo
€ 70.000 (iva esclusa) franco Peschiera del Garda
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