PROVE IN ACQUA
SERAFO ST 346 HT - UNO STILE A PARTE E RIUSCITO
Un classico dislocante costruito in acciaio ideale per navigazioni “tranquille” all’insegna del relax.
Equipaggiato con due motori entrobordo con potenze da 80 a 150 cavalli l’ST346HT dispone di una
A quattro anni di distanza dal varo dell’ ST346 i Cantieri del Serafo presentano l’ ST346HT caratterizzato dalla presenza di un inedito hard-top. Una soluzione che modifica le linee slanciate della versione originale ma rende più confortevole la vita in coperta.
La coperta
A parte l’elevazione dell’hard-top, la coperta del ST346HT presenta una tuga bassa e filante che si eleva solo in corrispondenza della terza ordinata di calcolo quando incontra il parabrezza della timoneria collocata in posizione molto arretrata. Per contro nella parte prodiera la tuga mette a disposizione un ampio solarium, raggiungibile dal pozzetto attraverso due passavanti protetti da una battagliola perimetrale, che consentono di raggiungere in sicurezza anche l’area di ormeggio di prora. Molto ampia e ben protetta dalla solida struttura dell’hard-top la postazione di pilotaggio è circondata da ampie finestrature laterali.
Attrezzata con un cruscotto portastrumenti ben leggibile allineato con la ruota di governo in posizione verticale, la timoneria presenta le manette di comando collocate, su apposito ripiano, a portata di mano del pilota. Alle spalle della poltroncina a piantana del pilota il pozzetto rivestito in teak, offre due sedute a murata provviste di sottostanti gavoni, che fungono da gradino ai passavanti, mentre sul coronamento una apertura, protetta da un basso portello, consente di raggiungere facilmente la plancetta balneare provvista di scaletta di risalita.Gli interni
Sono accessibili attraverso la porta vetrata, con apertura a libro, posta a lato della timoneria, scendendo tre gradini di una scala.
Gli interni resi eleganti da un largo impiego di legno massello e luminosi da oblò e finestrature laterali, si presentano ampi ed accoglienti. Sulla dritta si incontra la dinette servita da un divano a U e da un tavolo di buone dimensioni, a cui fa riferimento, sul lato opposto, un angolo cucina completamente attrezzato, con lavello, piano di cottura, forno a micro onde e frigorifero.
Oltrepassato il quadrato sulla dritta, si trova la porta d’ingresso alla cabina ospiti dotata di letti a castello, mentre sull’opposto lato è collocato il locale toilette con lavello, doccia e wc.
Proseguendo, si accede alla accogliente cabina di prua. Luminosa per via dell’osteriggio centrale, la “suite” armatoriale, ad altezza uomo, dotata di letto matrimoniale e armadio guardaroba, risulta molto accogliente e ben insonorizzata.
Motori e impianti
Inalterato, rispetto alla precedente versione il sistema propulsivo affidato a uno o due motori entrobordo, dotati di trasmissioni sail-drive, con potenze complessive da 80 a 150 cavalli, che consentono andature dell’ordine di 10 - 14 nodi.
In considerazioni di prolungate permanenze a bordo, rese possibili dai bassi consumi dei diesel e dalla buona capacità del serbatoio carburante, l’ ST346HT viene fornito dal Cantiere completo di boiler, impianto elettrico da 12 /220 volt, 4 batterie, raddrizzatore e presa di banchina. Di serie anche: l’impianto stereo, il verricello elettrico con ancora e catena e doccia in pozzetto.
In sintesi
Dedicato a una clientela “speciale” in grado di apprezzare uno stile di navigazione lento e tranquillo l’ST346HT, grazie ai bassi consumi del diesel, è dotato di una notevole autonomia. Ideale per navigazioni di medio e lungo raggio il mezzo oltre ad essere affidabile offre comode sistemazioni interne ed esterne.
Scafo
Lunghezza f.t. m 11.50 lunghezza omologazione m 9,98 baglio max m 3,10 – pescaggio m 0,70 – dislocamento kg 6.900
serbatoio carburante lt 330 serbatoio acqua lt 330 - posti letto 4+ 2 - portata persone 12
Motori
2 Volvo Penta Sail Drive D2-40 cv 130S - 4 cilindri, 29 kW
2 Volvo Penta Sail Drive D2-55 cv 150S - 4 cilindri, 41 kW
2 Volvo Penta Sail Drive D2-75 cv 150S - 4 cilindri, 55kW
Dotazioni standard
Ancora 10 kg – catena 50 m
verricello elettrico – luci di via tromba - pompa autoclave quadro elettrico – frigorifero
55 lt - cucina gas 2 fuochi – lavello wc elettrico – impianto elettrico 220 volt – caricabatterie - 4 batterie (1 per motore + 2 servizi)
Dotazioni extra
Capottina – teak pozzetto sedute con gavoni supplementari – Vhf/Dsc – GPS Chartplotter – pilota automatico elica di prua – generatore aria condizionata – serbatoio acque nere - invasatura
Prezzo
Versione 2 Volvo Penta Sail Drive D2-40 cv 130S4 cilindri, 29 kW 4 cilindri, 29 kW, € 145.885 + iva
> Cantieri del Serafo - Via Finghè 9/2 - 42041 Brescello (RE)
> Tel. 0522 686568 – Fax 0522 686568
> www.cantieridelserafo.com