PROVE IN ACQUA
STARFISHER st 1060 - UNA CARENA ESEMPLARE
Fisherman classico con fly-bridge, rientrante nella categoria natanti.
Caratterizzato da una
solida struttura e da una carena marina si presenta ideale per la pesca di altura.
di Federico Cav
In copertaLa porta laterale ricavata sulla dritta della tuga in corrispondenza della timoneria, tipica dei pescherecci mediterranei, è il particolare che più caratterizza questo mezzo marino costruito in Spagna, nato per la pesca ma utilizzabile anche per il diporto.
La coperta offre spazi ben suddivisi tra l’area relax di prora attrezzata di prendisole e l’area tecnica di poppa dedicata al big-game. Il pozzetto dotato di piano di calpestio antisdrucciolo presenta infatti tutte quelle caratteristiche apprezzate dai pescatori come le murate alte con le falchette di teak munite di porta canne, mentre sul coronamento un portello facilita l’accesso alla bassa plancetta poppiera utile al recupero delle prede più grosse. Il pozzetto auto vuotante offre inoltre diversi gavoni per lo stivaggio dei materiali più ingombranti, a cui vanno ad aggiungersi due utili contenitori a murata per ami ed esche, nonché la doccia per la pulizia del pagliolato particolarmente utile al termine delle battute di pesca.
Sulla sinistra del portellone d’ingresso al quadrato una scala di legno e acciaio consente l’accesso al fly non particolarmente ampio ma dotato di tutto il necessario, roll-bar di acciaio compreso.
Qui due poltroncine avvolgenti accolgono comodamente pilota e co-pilota che tuttavia rimangono parzialmente riparati dal basso parabrezza.
Gli interni
Accoglienti e molto luminosi per via delle ampie vetrate laterali, gli interni presentano sulla dritta il blocco cucina con piano cottura a scomparsa, lavello e forno a microonde, mentre la base del mobile accoglie il frigorifero e una serie di stipi per la cambusa.
Di fronte la dinette a panche contrapposte con tavolo al centro, che regolato in altezza si presta a piano di riposo supplementare mediante inserimento di cuscinerie. 
A pruavia sulla dritta la postazione di pilotaggio servita da un divanetto accoglie confortevolmente il pilota che gode di un ampia visuale anche per via della già accennata apertura laterale scorrevole utile sprattutto nelle manovre di accosto in banchina.
Corredata da un cruscotto ricco di strumenti per il controllo
del motore e della navigazione e da una ruota del timone
posta in verticale l’importante struttura offre anche un utile poggiapiedi per il pilota.
Discesi sue gradini si raggiunge la zona notte dove, sulla dritta, si trova la porta d’accesso al locale toilette che ha di fronte la porta d’ingresso alla cabina ospiti provvista di letti a castello, mentre a pruavia è ricavata la cabina dell’armatore con letto matrimoniale e armadio a parete.
In acqua
Il comportamento in navigazione del battello è buono. La doppia motorizzazione affidata ai due Volvo Penta, turbodiesel, da 260 cavalli ciascuno, con trasmissione in linea d’asse, assicura una ottima spinta e una eccellente manovrabilità.In presenza di moto ondoso l’imbarcazione supera senza scomporsi le onde di prua senza alterare il suo assetto, ma nel caso di eccessivo carico in pozzetto è necessario ricorrere all’azione dei flap per abbassare la prua.
L’entrata in planata, a medio carico, richiede 5 secondi ma una volta in assetto lo Starfisher accelera con buona progressione fino a raggiungere la massima di 27 nodi al regime di 3.600 g/m.
La virata è precisa e sicura con inclinazione contenuta. Più che soddisfacente la velocità di crociera intorno ai 20 nodi, corrispondente al regime di 2.900 giri e quindi caratterizzata da consumi, tutto sommato, ridotti.
I NUMERI DELLA PROVA
Scafo
Lunghezza f.t. m 10,60 – baglio max m3,48 – pescaggio m 0,65 peso a vuoto kg 4.900 –portata persone 10 – posti letto 4+2 Omologazione CE cat B
Motori
Volvo Penta D4-260 EVC
Potenza 260 cv – diesel common rail – raffreddamento acqua di mare – cilindrata 3.700 cc – cilindri 4 in linea – alesaggio x corsa mm 103 x 110 - regime max rotazione 3.600 g/m
Dotazioni di serie
Luci di navigazione – verricello elettrico – doccia in pozzetto calda/fredda – plancetta bagno con scaletta risalita – bussole
tergicristallo indicatori livello carburante e acqua – finestrature con tende – porta scorrevole laterale tuga – radio con cd – luci alogeno in cabina
Dotazioni extra
Carica batterie – serbatoio acque nere – elica di prua – pozzetto in teak – aria condizionata – generatore – porta canne fly-bridge
Condizioni della prova: Mare leggermente mosso
Le prestazioni
Giri Nodi
1000 4 Vento forza 2-3
2.000 12 Carico 4 persone a bordo
2.500 16 Liquidi 50%
3.000 21,5 Velocità crociera 20 nodi
3,600 27 Velocità massima 27
> Costruttore, Promarine - Vigo - (Spagna)
> Importatore e distributore Commerciale Selva srl
> Via Carducci, 221 Sesto San Giovanni (Mi)
> Tel. 02 26221806 - www.starfisher.it